C9.3 B
محرك الديزل Cat?� C9.3B
يتوفر محرك الديزل الصناعي Cat?� C9.3B بتقديرات تتراوح ما بين 250-340 كيلووات للفرامل(335-456 hp)عند 1800-2200 دورة في الدقيقة. تفي هذه التقديرات بمعايير الانبعاثات لوكالة حماية البيئة (EPA)الأمريكية من المستوى 4 النهائي، ومرحلة الاتحاد الأوروبي V، والمواصفات اليابانية لعام 2014،والمستوى 4 النهائي* لكوريا، أو المعايير الصينية لمحركات البيئات الوعرة من المرحلة IV.
التركيب
من خلال القائمة الكاملة للخيارات القابلة للتهيئة ونظام المعالجة اللاحقة المُثبَّت بالمحرك، يُعد المحرك Cat C9.3B خيارًا سهل التركيب يوفر قوة منصات المحركات الأكبر حجمًا في مجموعة محرك أصغر.
المزايا المتقدمة
تتولى تقنية صمام خانق المدخل إدارة الحرارة والجرعات داخل الأسطوانة لإجراء عملية استرجاع فلتر جسيمات الديزل (DPF) بسلاسة، ومع نظام الوقود ذي القضيب المشترك عالي الضغط لم تعد ثمة حاجة إلى المبردات، وهو ما يمنحنا محركًا أبسط وأخف وزنًا وأقوى بنسبة 18% من المحرك السابق - وبهذا ينجز المشغلون مهامهم بغض النظر عن وقتها وطبيعتها.
الاستخدامات المثالية
الاستخدامات الصناعية والزراعية والإنشائية مثل: المضخات • الضواغط • ماكينات التقطيع • الجلاخات • معدات رصف الأسفلت • وحدات القدرة الهيدروليكية • معدات الثقب • معدات الحفر • الجرارات
إجمالي تكلفة الملكية
بين الفاصل الزمني بين عمليات تغيير الزيت كل 500 ساعة والفاصل الزمني بين عمليات التخلص من الرماد في فلتر جسيمات الديزل (DPF) كل 5000 ساعة والتقنية المستخدمة في التصميم والحاصلة على براءة اختراع من Caterpillar، والتي تتيح إزالة نواتج إعادة تدوير غاز العادم (EGR)، فإن الحاجة إلى قطع الغيار والخدمة تحافظ على انخفاض تكاليف ملكية المحرك مدى الحياة وزيادة عائد الاستثمار. ونظرًا لاستخدام المحرك Cat C9.3B لأحدث تقنيات الحواقن، يمكن للمالكين الاستفادة من الخفض الإجمالي في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 8% مقارنة بالمحرك السابق.
دعم المنتجات من وكلاء Cat
يمكنك الحصول على مساعدة فورية من الخبراء مع محرك Cat C9.3B. بفضل الضمان المشمول ودعم المنتج من خلال شبكة وكلاء Cat العالمية الموسعة، أصبحت الخدمة والصيانة في جميع أنحاء العالم جزءًا من المجموعة. يُرجى استشارة وكيل Cat الذي تتعامل معه لمعرفة التفاصيل.
السلامة
المحرك Cat C9.3B هو ماكينة تم ضبطها بدقة، حيث يعمل بشكل أكثر هدوءًا وكفاءة من المحركات السابقة، وهو ما يجعله أكثر أمانًا لمشغلي مواقع العمل الذين يمكنهم الاستمرار في التركيز على المهمة التي يقومون بها.
فيديو
جولات افتراضية
المعدات القياسية
نظام مدخل هواء
- شاحن توربيني
- بتبريد لاحق هواء إلى هواء
- النظام المزوَّد بشاحن توربيني أوسط مع مواصفات أمامية وخلفية للعادم
المدمج للتحكم
- نظام التحكم الإلكتروني
- ضفيرة أسلاك مغطاة بالفوم
- تعويض الارتفاع التلقائي
- تعويض الطاقة لدرجة حرارة الوقود
- مزايا برامج قابلة للضبط
- بث نظام مراقبة المحرك SAE J1939 والتحكم فيه
- وحدة التحكم الإلكتروني (ECU) المدمجة
- التحكم عن بُعد في المروحة
نظام التبريد
- منفذ الترموستات الرأسي أو الأيمن
- مضخة مياه تعمل بالطرد المركزي
- تتوفر إرشادات حول تصميم نظام التبريد من خلال الوكيل لضمان موثوقية المعدات.
الحدافات ومبيت الحدافة
- يتوفر مأخذ قدرة SAE 1 مع مشغلات مأخذ القدرة الاختيارية SAE B، أو SAE C. يمكن أيضًا أخذ قدرة المحرك من مقدمة المحرك باستخدام ملحقات اختيارية. (معايير المستوى 4 النهائي، ومعايير المرحلة V المقترحة)
نظام الوقود
- إلكتروني، قضيب مشترك عالي الضغط
- فلتر الوقود الأساسي
- فلاتر وقود ثانوية وثالثية
- مضخة نقل الوقود
- التحضير الإلكتروني للوقود
نظام التشحيم
- نظام تهوية علبة المرافق المفتوح
- مبرد الزيت
- فلتر زيت
- فلتر زيت التشحيم
- عصا قياس الزيت
- مضخة زيت تُدار بترس
- مجموعة مختارة من الأحواض الأمامية، أو الخلفية، أو الوسطى
- نظام تهوية علبة المرافق المفتوح مع التخلص من الأدخنة (نظام فلتر تهوية علبة المرافق المفتوح (OCV) الاختياري)
مأخذ القدرة (PTO)
- مشغلات مأخذ القدرة SAE B أو SAE C. يمكن أيضًا أخذ قدرة المحرك من مقدمة المحرك في بعض الاستخدامات.
عام
- الطلاء: أصفر Caterpillar، مع ألوان اختيارية تتوفر عند الطلب
- مخمد الاهتزاز
- عروات الرفع
نظام المعالجة اللاحقة
- وحدة الانبعاثات النظيفة (CEM)، تتكون من فلتر جسيمات الديزل (DPF) وحفاز أكسدة الديزل (DOC) ونظام التقليل الحفزي الانتقائي (SCR) عالي الكفاءة
- وحدة التحكم الإلكتروني في المضخة (PETU)
- تتوفر في الأنظمة 12 فولت أو 24 فولت
معلومات إضافية
تقدير القدرة - القدرة القصوى | 340 كيلووات ( 456 HP ) |
---|---|
تقدير القدرة - أقصى عزم دوران | 2088 Nm @ 1400 rpm ( 1540 رطل-قدم عند 1400 دورة/دقيقة ) |
تقدير القدرة - السرعة المقدرة | 1800-2200 دورة في الدقيقة |
تقدير القدرة - القدرة الدنيا | 250 كيلووات ( 335 HP ) |
معايير الانبعاثات - الانبعاثات | مرحلة الاتحاد الأوروبي V، وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4 النهائي، المرحلة الخامسة لكوريا ، المواصفات اليابانية لعام 2014، المعايير الصينية لمحركات البيئات الوعرة من المرحلة IV |
عام - تكوين المحرك | 6 أسطوانات في خط مستقيم |
عام - التجويف | 115 مم ( 4.5 بوصة ) |
عام - الشوط | 149 مم ( 5.9 بوصة ) |
عام - الإزاحة | 9.3 l ( 567.5 بوصة³ ) |
عام - نسبة الانضغاط | 17.0:1 |
عام - السحب | مزوَّد بشاحن توربيني ومزوَّد بمبرد لاحق (TA) |
عام - نظام الاحتراق | حقن مباشر |
عام - الدوران من طرف الحدافة | عكس اتجاه حركة عقارب الساعة |
عام - المعالجة اللاحقة | حفاز أكسدة الديزل (DOC) + فلتر جسيمات الديزل (DPF) + نظام التقليل الحفزي الانتقائي (SCR) |
أبعاد المحرك - بالتقريب - الطول | 1125 مم ( 44 بوصة ) |
أبعاد المحرك - بالتقريب - العرض | 791 مم ( 31 بوصة ) |
أبعاد المحرك - بالتقريب - الارتفاع | 1068 مم ( 42 بوصة ) |
أبعاد المحرك - بالتقريب - الوزن - الصافي الجاف - محرك التشغيل الأساسي من دون الملحقات الاختيارية | 865 كجم ( 1907 رطل ) |
أبعاد نظام المعالجة اللاحقة - الطول | 925 مم ( 36 بوصة ) |
أبعاد نظام المعالجة اللاحقة - العرض | 694 مم ( 27 بوصة ) |
أبعاد نظام المعالجة اللاحقة - الارتفاع | 432 مم ( 17 بوصة ) |
أبعاد نظام المعالجة اللاحقة - الوزن | 96 كجم ( 211 رطل ) |
Offering Type |