C32
التركيب
عندما يتعلق الأمر بجعل عملية تركيب المحرك أكثر سلاسة، انظر إلى المحرك Cat C32. باستخدام الحلول التقنية المبتكرة، تم إنشاء المحرك C32 بهدف التخلص من الحاجة إلى الإدارة الحرارية وسائل عادم الديزل (DEF)، وهو ما أسهم في تقليل حجم مجموعة المحرك الإجمالية. وبفضل خيارات تركيب أنظمة المعالجة اللاحقة المرنة، أصبح تركيب مثل هذا المحرك الكبير أقل تعقيدًا.
المزايا المتقدمة
مفتاح النجاح لأي ماكينة هو تجنب التعطل عن العمل قدر الإمكان. وبفضل ميزة الخلو من سائل عادم الديزل (DEF) وميزة حفاز أكسدة الديزل (DOC) مزدوج العلبة، يستطيع مشغلو المحرك Cat C32 ذي نظام الاسترجاع الشفاف الحفاظ على تركيزهم على الإنتاجية على المدى الطويل.
الاستخدامات المثالية
الاستخدامات الصناعية والإنشائية مثل: ماكينات رفع الوحل • ماكينات التقطيع • الجلاخات • مضخات مياه الطوارئ • ماكينات ثقب الصخور
إجمالي تكلفة الملكية
مع التحسينات التي أُدخلت عليه لتلبية متطلبات بعض دورات التشغيل الأكثر أهمية وإلحاحًا لأي ماكينة، يستطيع المحرك Cat C32 الخالي من سائل عادم الديزل (DEF) مساعدة المالكين والمشغلين في توفير تكاليف قطع الغيار مع البقاء بدون حاجة إلى صيانة المحرك طوال عمره الافتراضي.
دعم المنتجات من وكلاء Cat
الأكبر هو الأفضل، وذلك لأن المحرك Cat C32 يأتي بشكل قياسي معززًا بدعم شبكة الوكلاء العالمية وبإجراءات خدمة مبسطة. ناهيك عن الضمان المشمول. يُرجى استشارة وكيل Cat الذي تتعامل معه لمعرفة التفاصيل.
السلامة
مع تصميمه الذي يفي بمعايير شركة Caterpillar الصارمة بشأن السلامة ومتطلبات مواقع العمل الأكثر أهمية وإلحاحًا للعملاء في كل أنحاء العالم، خضع المحرك Cat C32 لتجارب واختبارات لضمان أمانه بغض النظر عن مكان موقع العمل.
جولات افتراضية
المعدات القياسية
نظام مدخل هواء
- شاحن توربيني
- بتبريد لاحق هواء إلى هواء
المدمج للتحكم
- نظام التحكم الإلكتروني
- ضفيرة أسلاك مغطاة بالفوم
- تعويض الارتفاع التلقائي
- تعويض الطاقة لدرجة حرارة الوقود
- مزايا برامج قابلة للضبط
- بث نظام مراقبة المحرك SAE J1939 والتحكم فيه
نظام التبريد
- أجهزة الترموستات والمبيت، مخرج عمودي
- مضخة مياه الدثار، تعمل بالطرد المركزي
- مدخل مضخة المياه
نظام العادم
- مجمع العادم، جاف
- مخرج عادم اختياري
الحدافات ومبيت الحدافة
- مجموعة من المبايت لحدافة SAE رقم 0 أو SAE رقم 1
نظام الوقود
- نظام الحقن MEUI
- فلتر وقود، ثانوي (2 ميكرون)
- التحضير الإلكتروني للوقود
نظام التشحيم
- نظام تهوية علبة المرافق المفتوح
- مبرد الزيت
- فلتر زيت
- فلتر زيت التشحيم
- وعاء الزيت بالحوض الخلفي
- عصا قياس الزيت
- مضخة زيت تُدار بترس
عام
- الطلاء: أصفر Caterpillar، مع ألوان اختيارية تتوفر عند الطلب
معلومات إضافية
| تقدير القدرة - القدرة القصوى | 895 كيلووات ( 1200 حصان ) |
|---|---|
| تقدير القدرة - أقصى عزم دوران | 5499 Nm @ 1200 rpm ( 4056 lb-ft @ 1200 rpm ) |
| تقدير القدرة - السرعة المقدرة | 1800 دورة في الدقيقة |
| تقدير القدرة - القدرة الدنيا | 746 كيلووات ( 1000 حصان ) |
| معايير الانبعاثات - الانبعاثات | وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4 النهائي |
| عام - تكوين المحرك | V-12 |
| عام - التجويف | 145 مم ( 5.7 بوصة ) |
| عام - الشوط | 162 مم ( 6.4 بوصة ) |
| عام - الإزاحة | 32.1 l ( 1958.9 بوصة³ ) |
| عام - نسبة الانضغاط | 15.0:1 |
| عام - السحب | مزوَّد بشاحن توربيني مزدوج ومبرد لاحق (TTA) |
| عام - نظام الاحتراق | حقن مباشر |
| عام - الدوران من طرف الحدافة | عكس اتجاه حركة عقارب الساعة |
| عام - المعالجة اللاحقة | حفاز أكسدة الديزل (DOC) |
| أبعاد المحرك - بالتقريب - الطول | 1874 مم ( 73.8 بوصة ) |
| أبعاد المحرك - بالتقريب - العرض | 1600 مم ( 63 بوصة ) |
| أبعاد المحرك - بالتقريب - الارتفاع | 1370 مم ( 53.9 بوصة ) |
| أبعاد المحرك - بالتقريب - الوزن - الصافي الجاف - محرك التشغيل الأساسي من دون الملحقات الاختيارية | 3004 كجم ( 6625 رطل ) |
| Offering Type |






