785D
785D Mining Truck
The Cat® 785 model was Caterpillar’s first entry into the mining industry more than three decades ago and has been a proven performer on sites around the world ever since. The 785D carries on that tradition.
It’s engineered for performance, designed for comfort and built to last. Developed specifically for high production mining applications, the 785D keeps material moving at high volume to lower your cost-per-ton. Rugged construction creates a durable machine, while easy maintenance procedures ensure high reliability and long life with low operating costs.
PRODUCTIVITY
- The 785D is powered by the 3512C HD engine, a 12-cylinder, four-stroke design that uses long, effective power strokes for more complete fuel combustion and optimum fuel efficiency.
- The 23% net torque rise provides unequaled lugging force during acceleration, on steep grades and in rough underfoot conditions. Torque rise effectively matches transmission shift points for maximum efficiency and fast cycle times.
- The mechanical drive powertrain and power shift transmission provide unmatched efficiency and control on steep grades, in poor underfoot conditions and on haul roads with high rolling resistance.
- The engine provides additional retarding by running against compression with zero fuel burn on downhill hauls, which increases fuel efficiency.
SAFETY
- Access and egress are safer thanks to the 600-mm-wide (24-in-wide) diagonal stairway, slip-resistant surfaces and hand rails, plus an optional powered access ladder.
- Superior control is delivered by a patented braking system that provides immediate, fade-resistant braking and retarding.
- The 785D is designed for excellent all-around visibility and clear sight lines, enhanced by wide-angle mirrors and the standard Cat MineStar™ Object Detection system, combines radar and camera systems to warn operators about light vehicles or stationary hazards within the immediate vicinity of their machines.
- Dumping operations are safer thanks to a body raised indicator and reverse neutralizer when dumping.
- Toe guards on the front and side platforms provide protection from slipping and also to prevent any tools or loose items falling from the platform when maintenance or service work is being performed.
OPERATOR COMFORT
- Operators enjoy an ergonomic layout, excellent all-around visibility, and controls, levers, switches and gauges that are positioned for ease of use.
- The integral, sound-suppressed ROPS/FOPS cab is resiliently mounted to the mainframe to isolate the operator from sound and vibration for a quiet, secure and comfortable ride.
- The cab has numerous features that enhance comfort and reduce fatigue, such as an air suspension seat, reduced vibration, air conditioning and sound suppression.
SERVICEABILITY
- Time spent on regular maintenance procedures is reduce with easy access to daily service points and major components; ground-level access to tanks, filters, drains and engine shutdown; a maintenance platform that provides access to the engine engine, steering hydraulic tank and battery compartment; and an optional fast-fill service center, which enables high-speed fuel and oil exchange.
- Enhanced serviceability and 500-hour service intervals are designed to increase machine availability and productivity.
- Electric connectors are sealed to lock out dust and moisture, harnesses are braided for protection, and wires are color- coded for easy diagnosis and repair.
- The VIMS onboard diagnostic systems continuously monitor all critical machine functions and components to help locate faults quickly for faster repair.
DURABILITY AND LONG LIFE
- The 785D frame uses a box-section design, incorporating two forgings and 24 castings in high-stress areas with deep penetrating and continuous wrap-around welds to resist damage from twisting loads without adding extra weight. The mild steel frame provides flexibility, durability and resistance to impact loads.
- Wheel Stations offer improved durability, which results in less frequent replacement for higher uptime and less unscheduled maintenance.
- Component life is enhanced thanks to the standard rear-axle continuous filtration feature. Cleaner oil helps promote lubrication that leads to longer life.
- Uptime is improved thanks to planned component replacement intervals that target up to a 20,000 SMU for the engine, plus component commonality with proven 3500 HD engines
- The frame, powertrain, engine and components are built to be rebuilt — delivering multiple lives of like-new performance at a fraction-of-new price.
CAT BODIES
- Cat bodies are the best choice for the 785D. They’re designed to be an integral part of the entire vehicle system, ensuring you achieve maximum chassis life.
- The High Performance (HP) body features a lightweight, simplified and durable design that provides complete front machine coverage and extended overhead protection.
- Available in several sizes, the MSD II body is ideal for mature mines with good operational and maintenance practices. It can be lined or unlined, with a site-specific body designed to maximize performance.
- Intended for tough applications including greenfield sites and contracting mines, the Dual Slope body provides excellent load retention, maintains a low center of gravity with optimum load distribution and reduces shock loading.
- The specialty combination body for coal and coal overburden accommodates light density material while maintaining payload potential.
SUSTAINABILITY
- We’ve designed the 785D with a number of enhancements that lessen its impact on the environment. Features like engine oil renewal systems and continuous rear axle filtration decrease the amount of waste contributed to the environment.
- The engine provides additional retarding by running against compression on downhill hauls. During retarding applications, the engine ECM does not inject fuel into the cylinders for exceptional fuel economy.
- We continue to research alternative energy sources such as biofuels and a liquefied natural gas-supplied Dynamic Gas Blending solution, and we’re implementing power options like electrification and trolley to find new ways to reduce emissions.
- Cat engines are compatible with diesel fuel blended with lower-carbon intensity fuels such as biodiesel FAME (fatty acid methyl ester). They are also compatible with renewable fuels such as HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) and GTL (Gasto-Liquid) alternative fuels that are drop-in replacements for diesel. HVO and GTL are acceptable for use in all Cat engines at any blend level and up to 100%.
- By rebuilding machines and components, the Cat Rebuild and Cat Reman programs preserve raw materials, conserve energy and reduce emissions.
TECHNOLOGY SOLUTIONS
- MineStar Fleet is a fleet monitoring system that can be used to measure, manage and maximize the overall hauling operation.
- The MineStar Detect in-cab Driver Safety System intervenes when it detects fatigue or distraction
- Machine health and condition monitoring solutions enable a proactive approach to maintenance.
Documents & Brochures
Standard Equipment
ELECTRICAL
- Alarm, Back-up
- Alternator (105 A)
- Batteries, 93Ah, Low-maintenance, 12V (2)
- Converter, 12V electrical
- Electrical System, 24V, 15A
- Lighting System
OPERATOR ENVIRONMENT
- Air Conditioner
- Ashtray/cigarette lighter
- Coat hook
- Diagnostic connection port
- Dome courtesy light
- Entertainment radio ready
- Gauges/Indicators
- Heater/defroster
- Horn
- Hoist body control, electric
- Integrated Object Detection System
- ROPS cab insulated/sound suppressed
- Storage compartment
- Seatbelt, 75 mm (3 in), retractable
- Steering wheel, tilt, padded, telescopic
- Sun visor
- Tinted glass
- Window, electric powered, operator
- Windshield wiper, intermittent control and washer
POWER TRAIN
- Cat 3512C HD-EUI diesel engine
- Braking System
- Transmission
OTHER STANDARD EQUIPMENT
- Air Line Dryer (2)
- Body Mounting Group
- Auto lubrication system (Lincoln)
- Dumping, Auxiliary Quick Connect for “Buddy Dumping”
- Steering, Auxiliary Quick Connect for Towing
- Continuous rear axle filtration
- Diagonal stairway, 600 mm (24 in)
- Driveline Operator Safety Guard
- Fast-fill Fuel System
- VIMS Dataport
- Battery Disconnect
- High speed crankcase oil change
- Reservoirs (Separate)
- S•O•S℠ sample ports
- Supplemental steering (automatic)
- Tie Down Eyes
- Tow Hooks, Front
- Traction Control System
- Vandalism Protection Locks
- Vital Information Management System (VIMS) includes: VIMSpayload monitor, MAX payload and speed manager
Additional information
| المحرك - إجمالي القدرة - SAE J1995 | 1082 كيلووات ( 1450 حصان ) |
|---|---|
| موديل المحرك | Cat® 3512C HD |
| المحرك - التجويف | 170 مم ( 6.7 بوصة ) |
| المحرك - الشوط | 215 مم ( 8.4 بوصة ) |
| المحرك - الإزاحة | 58.56 l ( 3573.6 بوصة³ ) |
| الأوزان - تقريبية - إجمالي وزن الماكينة المقدر | 249476 كجم ( 550000 رطل ) |
| الأوزان - تقريبية - وزن الجسم - MSD | 21200 كجم ( 46738 رطل ) |
| الأوزان - تقريبية - وزن الشاسيه | 83130 كجم ( 183270 رطل ) |
| الأوزان - تقريبية - الحمولة الصافية الاسمية المقدرة | 141 t ( 155 ton (US) ) |
| ناقل الحركة - أمامي - 1 | 12.1 كم/س ( 7.5 ميل/ساعة ) |
| ناقل الحركة - أمامي - 2 | 16.3 كم/س ( 10.2 ميل/ساعة ) |
| ناقل الحركة - أمامي - 3 | 22.2 كم/س ( 13.8 ميل/ساعة ) |
| ناقل الحركة - أمامي - 4 | 29.9 كم/س ( 18.6 ميل/ساعة ) |
| ناقل الحركة - أمامي - 5 | 40.6 كم/س ( 25.2 ميل/ساعة ) |
| ناقل الحركة - أمامي - 6 | 54.8 كم/س ( 34 ميل/ساعة ) |
| ناقل الحركة - خلفي | 11 كم/س ( 6.8 ميل/ساعة ) |
| ناقل الحركة - أعلى سرعة - مُحملة | 54.8 كم/س ( 34 ميل/ساعة ) |
| مجموعات الإدارة النهائية - نسبة التروس التفاضلية | 2.10:1 |
| مجموعات الإدارة النهائية - نسبة المجموعة الكوكبية | 10.83:1 |
| مجموعات الإدارة النهائية - إجمالي نسبة الخفض | 22.75:1 |
| تعليق - الشوط الفعال للأسطوانة - الأمامية | 320 مم ( 12.6 بوصة ) |
| تعليق - الشوط الفعال للأسطوانة - الخلفية | 165 مم ( 6.5 بوصة ) |
| سطح الفرامل - الأمامية | 61269 cm² ( 9497 in² ) |
| سطح الفرامل - الخلفية | 89727 cm² ( 13908 in² ) |
| الفرامل - المعايير | ISO 3450:2011 |
| رافعات الجسم - تدفق المضخة - التباطؤ العالي | 750 لتر/دقيقة ( 198 جالون/دقيقة ) |
| رافعات الجسم - إعداد صمام التصريف - الرفع | 17238 كيلو باسكال ( 2500 رطل لكل بوصة مربعة ) |
| رافعات الجسم - وقت رفع الجسم - التباطؤ العالي | 15.2 s ( 15.2 s ) |
| رافعات الجسم - وقت خفض الجسم - التباطؤ العالي | 15.9 s ( 15.9 s ) |
| رافعات الجسم - وقت خفض الجسم - في حالة الطفو | 16.2 s ( 16.2 s ) |
| رافعات الجسم - الخفض الكهربائي للجسم - التباطؤ العالي | 15.9 s ( 15.9 s ) |
| الجسم - مزدوج الانحدار - وزن الجسم | 22295 كجم ( 49150 رطل ) |
| الجسم - مزدوج الانحدار - في حالة التكديس بنسبة 2:1 وفقًا لمعايير SAE. | 78 m³ ( 102 yd³ ) |
| الجسم - X - وزن الجسم | 25160 كجم ( 55468 رطل ) |
| الجسم - X - في حالة التكديس بنسبة 2:1 وفقًا لمعايير SAE. | 85 m³ ( 111 yd³ ) |
| زاوية التوجيه | 24 ° ( 24 ° ) |
| التوجيه - قطر الدوران - الأمامي | 29.8 m ( 97.7 قدم ) |
| معايير التوجيه | ISO 5010:2007 |
| توزيعات الأوزان - تقريبية - المحور الأمامي ـ مُحمَّلة - الهدف | 33 % ( 33 % ) |
| توزيعات الأوزان - تقريبية - المحور الخلفي ـ فارغ | *يعتمد على تكوين الجسم. |
| توزيعات الأوزان - تقريبية - ملاحظة | تحسين توزيعات الوزن مع جسم Cat. |
| سعات إعادة التعبئة للخدمة - خزان الوقود - القياسي | 1893 l ( 500 جالون (أمريكي) ) |
| سعات إعادة التعبئة للخدمة - نظام التبريد | 379 l ( 100 جالون (أمريكي) ) |
| سعات إعادة التعبئة للخدمة - علبة المرافق | 204 l ( 54 جالون (أمريكي) ) |
| سعات إعادة التعبئة للخدمة - التروس التفاضلية - مجموعات الإدارة النهائية | 436 l ( 115 جالون (أمريكي) ) |
| سعات إعادة التعبئة للخدمة - خزان نظام التوجيه | 90 l ( 24 جالون (أمريكي) ) |
| سعات إعادة التعبئة للخدمة - نظام التوجيه - بما في ذلك الخزان | 117 l ( 31 جالون (أمريكي) ) |
| سعات إعادة التعبئة للخدمة - الخزان الهيدروليكي للرافعة/الفرامل | 337 l ( 89 جالون (أمريكي) ) |
| سعات إعادة التعبئة للخدمة - نظام الفرامل والمرفاع - بما في ذلك الخزان | 641 l ( 169 جالون (أمريكي) ) |
| سعات إعادة التعبئة للخدمة - محول عزم الدوران/نظام ناقل الحركة - بما في ذلك حوض الزيت | 248 l ( 65.51 جالون (أمريكي) ) |
| الكابينة - المسخن / مزيل الصقيع | 34,462 وحدة حرارية بريطانية/كيلووات ساعة ( 10.1 MW·h ) |
| الكابينة - مكيف الهواء | 6,9 كيلووات (23543 وحدة حرارية بريطانية/ساعة) |
| الكابينة - معايير هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) (1) | ISO 3471:2008 وISO13459:2012 |
| الكابينة - معايير هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) | ISO 3449:2005 المستوى II وISO 13459:2012 المستوى II |
| معايير الصوت | يتم قياس مستويات ضغط الصوت الديناميكي بالنسبة للمشغل وفقًا لإجراءات دورة العمل المحددة في ISO 6396:2008، وهو يبلغ 80 ديسيبل (A). |
| معايير الصوت (1) | تم اختبار مستوى طاقة الصوت الخارجي الديناميكي للماكينة القياسية باستخدام إجراءات ISO 6395:2008، وهو يبلغ 121 ديسيبل (A). |
| معايير الصوت (2) | قد تحتاج إلى حماية السمع عند تشغيل الماكينة مع فتح محطة المشغل والكابينة (في حالة عدم إجراء الصيانة بالشكل الملائم أو فتح الأبواب/النوافذ) لفترات طويلة أو في البيئات الصاخبة. |
| الإطارات القياسية | 33.00-R51 (E3 & E4) |
| معايير هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) | SAE J1040 APR88 ISO 3471:1994 |
| الأوزان - تقريبية - الحد الأدنى/الأقصى لنطاق الوزن التشغيلي للشاسيه وهو فارغ (EOMW) | 106218 – 117597 كجم 234170 – 259257 رطلاً |
| الأوزان - تقريبية - نطاق وزن الجسم | 20831 – 30623 كجم 45924 – 67512 رطلاً |
| Offering Type |
Related products
-
Mining Trucks
797F
View Details -
Mining Trucks
798 AC
View Details -
Mining Trucks
793
View Details -
Mining Trucks
796 AC
View Details
